Ingénieur(e) liaison souterraine terrestre (Génie Civil) at Aventa in Bordeaux

Date de début de la mission : 15/02/2025 ou plus tôt si possible

Durée initiale de la mission (en jours-homme) : 18 mois, environ 400 j.h

Contexte :

Le projet de Golfe de Gascogne consiste à la création d’une nouvelle interconnexion électrique France-Espagne entre la station HVDC de Cubnezais côté France et la station HVDC de Gatika côté Espagne. D’une puissance de 2x 1000 MW, l’interconnexion en +/- 400 kVDC sera constituée d’une double liaison en configuration monopole symétrique avec une station de conversion à chaque extrémité et de liaisons en câbles terrestres et sous-marins d’environ 400 km ; chaque station de conversion étant raccordée aux réseaux nationaux de transport d’électricité.

A date, la phase de réalisation est en cours avec le développement de l’ingénierie de détail, le début des premiers travaux de génie civil étant prévus sur le second semestre 2024 et la mise en service des installations en 2027.

Cette fiche a pour objet de décrire les rôles et missions confiées à un Ingénieur génie civil sur le projet Golfe de Gascogne (GdG).

Planning de la mission : 15/02/2025 – 15/08/2026

Phase ingénierie de détail et préparation des travaux : 15/02/2025 – 31/12/2025
Phase travaux : 15/02/2025 – 31/08/2026

Description du rôle :

A date, l’ingénieur génie civil s’inscrit dans l’organisation du projet Golfe de Gascogne. Il exerce l’ensemble de ses missions sous le pilotage du Responsable de lot liaisons souterraines terrestres HVDC. Son positionnement pourra évoluer au gré de la charge et de l’avancement du projet.

L’Ingénieur génie civil est un acteur clé, au cœur de l’organisation projet. Il est en interaction avec l’ensemble des interlocuteurs projets Rte :

· Responsables Ingénierie/Opérations du projet du projet

· Responsables de Lots et Ingénieurs Etudes/Réalisation

· Experts Rte

Descriptif et contenu de la mission :

Contexte :

Cette fiche a pour objet de décrire les rôles et missions confiées à un Ingénieur génie civil sur le projet Golfe de Gascogne (GdG).

Planning de la mission : 15/02/2025 – 15/08/2026

· Phase ingénierie de détail et préparation des travaux : 15/02/2025 – 31/12/2025

· Phase travaux : 15/02/2025 – 31/08/2026

Description du rôle :

L’Ingénieur génie civil est un acteur clé, au cœur de l’organisation projet. Il est en interaction avec l’ensemble des interlocuteurs projets Rte :

Responsables Ingénierie/Opérations du projet du projet
Responsables de Lots et Ingénieurs Etudes/Réalisation
Experts Rte
Doc Controllers
Responsables essais et mise en service
Contracts Managers
Planificateurs

Il coordonne également les différents acteurs industriels, fournisseurs de Rte, afin d’assurer le traitement des aléas dans les temps impartis. Dans le cadre de ses missions, l’Ingénieur génie civil doit :

En phase « ingénierie de détail et préparation des travaux » :

Prendre connaissance de l’ensemble de la documentation de référence du projet et contribuer à leur élaboration, en assurant la cohérence technique des exigences ainsi que les éléments de planning de mise à disposition des données d’entrée/sortie,
Définir et/ou mettre en œuvre le plan de contrôle de revue des documents d’ingénierie de détail concernant les ouvrages génie civil le long des tracés de liaisons souterraines terrestres HVDC,
Définir le plan de contrôle travaux sur les ouvrages de génie civil le long des tracés des liaisons souterraines terrestres HVDC,
Prescrire, contractualiser puis suivre (pilotage, suivi, facturation) l’ensemble des prestations de support technique expert nécessaires (e.g. Assistant contrôle de conception et de contrôle des travaux, contrôle de conformité),
Vérifier et contrôler l’ensemble des livrables d’ingénierie de détails d’ouvrages génie civil tels que les plans des ouvrages réalisés.,

En phase « travaux », couvrant l’ensemble des opérations, de leur préparation à leur clôture :

Assurer le suivi de la relation technique opérationnelle avec le Contractor,
S’assurer que le Contractor produit l’ensemble de la documentation et des plans (Bons Pour Exécutions, Minutes, et Conformes A Exécution) au rythme prévu au contrat, et que les modifications sur site sont prises en compte,
Appuyer le responsable HSE ou le CSPS sur la revue des modes opératoires et analyses de risques produits par le Contractor,
Mettre en œuvre le plan de contrôle travaux sur l’ensemble des ouvrages génie civil constitutifs des liaisons souterraines terrestres HVDC,
Piloter, coordonner les prestataires de RTE (e.g. contrôles externalisés, contrôleur de conformité), suivre opérationnellement les avis et contrôles réalisés,
Étudier ou challenger les adaptations apparaissant en phase réalisation (e.g. typiquement les accès physiques aux ouvrages, la maintenabilité des installations en lien avec la maintenance)
Faire les recommandations de gestion de réclamations contractuelles par rapport à la consistance technique vers le Responsable de Lot et le Contract Manager, contribuer aux négociations avec le Contractor le cas échéant
Constituer la documentation de fin de travaux pour transfert aux équipes essais et O&M

L’Ingénieur génie civil contribue à la capitalisation des bonnes pratiques et des savoirs au sein de la DIIREM (par exemple, participation à réunions de retour d’expérience).

Enfin, il pourra être mis à contribution sur des activités transverses pour le développement de l’ingénierie génie civil au sein de la DIIReM.

Livrables de la mission :

Dans le cadre de son activité, l’Ingénieur Génie Civil a, a minima, les livrables suivants à produire :

Fiche de revue des documents d’ingénierie,
Fiche de contrôle travaux par type d’ouvrage,
Fiche de non-conformité,
Contribution aux rapports d’avancement sur le périmètre « Génie civil des ouvrages de la station de conversion » à la maille hebdomadaire

Prérequis :

Issu d’une formation Bac + 4/5 (ingénieur, ou diplôme de 3e cycle, idéalement spécialisé en génie civil ou en structure mécanique) ;
Expérience de 5 ans minimum sur un poste équivalent, dans un bureau d’étude génie civil et/ou sur chantier de préférence dans l’ingénierie des projets à enjeux,
Maîtrise de l’anglais et du français obligatoire (écrit et oral)
Maîtrise des processus d’ingénierie et de conception de systèmes complexes (expérience de grands projets d’infrastructure obligatoire)
Une forte culture technique (idéalement domaines des liaisons souterraines HTB/ )
Capacité d’adaptation pour s’insérer dans une équipe projet déjà en place
Capacité démontrée à coordonner et animer parfaitement toutes les parties prenantes d'un projet
Capacité de négociation
Résistance au stress
Fort esprit de synthèse
Qualités rédactionnelles
Qualités de communication et d’écoute pour mener à bien les missions en intégrant la dimension multiculturelle et la complexité organisationnelle inhérente à ce projet
Titulaire d’un permis B valide

Equipements à fournir par le Titulaire (si independant):

Téléphone portable, EPIs adaptés aux opérations suivies

Déplacements obligatoires à prévoir :

La fonction nécessite une présence physique majoritaire dans les bureaux de l’équipe projet à la base d’aménagement de St André de Cubzac (33240).

Des déplacements fréquents sont à prévoir sur la Gironde et Les Landes, voire en France comme à l’étranger, en tant que de besoin. Le TITULAIRE prend toutes les dispositions nécessaires pour établir les ordres de mission et définir les moyens de transport utilisés.